Reuniones Públicas para la Propuesta de Remoción de Árboles para el Proyecto de Implementación del Plan de Gestión del Transporte en los Vecindarios Westside y Lower West
El Proyecto de Implementación del Plan de Gestión del Transporte de los Vecindarios Westside y Lower West (el Proyecto) completa importantes deficiencias en la infraestructura para proporcionar rutas seguras para peatones y ciclistas a las escuelas, los parques y los servicios del vecindario. El Proyecto incluye a 33 árboles para retirar en diversos lugares a lo largo del corredor del proyecto para acomodar las mejoras de seguridad. Los árboles que se propone remover están actualmente marcados con cintas y avisos. El equipo del Proyecto ha identificado aproximadamente 40 nuevas oportunidades para plantar árboles en las calles; se evaluarán las ubicaciones identificadas para garantizar que los nuevos árboles no provoquen conflictos con los servicios públicos o la visibilidad.
Las talas propuestas serán revisadas por el Comité Asesor de Árboles de Calle (STAC) en su reunión del jueves 3 de julio de 2025. A continuación, el proyecto irá luego a la Comisión de Parques y Recreación (PRC) el miércoles 23 de julio de 2025 para la revisión formal y aprobación de las remociones de árboles propuestas.
Para obtener información sobre la reunión del STAC, visite SantaBarbaraCA.gov/StreetTree
Para obtener información sobre la reunión del PRC, visite SantabarbaraCA.gov/PRC
Para obtener información sobre el proyecto, visite SantaBarbaraCA.gov/WestsideNTMP
El proyecto incluye la construcción de lo siguiente:
- Carriles de bicicleta protegidos de una milla en Modoc Road, entre Las Positas Road y Mission Street. El carril conectará con el carril multiuso en Las Positas/Modoc y con las calles aptas para bicicletas de los vecindarios de Gillespie y San Pascual.
- Carriles bici y bulevares para bicicletas para cerrar el hueco entre los vecindarios del Westside y Lower West.
- Relleno de banquetas por Valerio Street, Manitou Road, Pedregosa Street, Arrellaga Street, Calle Real y Euclid Avenue.
- Nuevos cruces de peatones y mejoras de seguridad en los cruces de peatones existentes, extensiones de banquetas, balizas rectangulares con luces intermitentes rápidas, iluminación de calles para seguridad y nueva iluminación del corredor a lo largo de San Andres Street y Modoc Road.